“零碳未来”何时到来？中国主要港口和航运公司的减排挑战与替代燃料前景分析

根据最近的机构研究和专家解读，为您总结近期的宏观策略解读，供参考：

***概括：11月7日，亚洲清洁空气中心在北京召开“2023港航先锋论坛”，围绕“港航能源转型・共促零碳未来”的主题，与会专家聚焦中国主要港口和参与中国国际海运的航运公司，对其减污降碳的进展、挑战及未来走向进行了探讨。现场发布的《蓝港先锋2023：中国主要港口空气与气候协同力评价》显示，2022年，全国53个主要港口所在城市的空气质量数据显示，近四成港口城市的细颗粒物（PM2.5）年平均浓度和臭氧年评价浓度超标。与此同时，在“双碳”目标和国际海事组织趋严的船舶温室气体减排战略背景下，港口和航运业仍面临着巨大挑战。替代燃料备受关注，但应用面临多方面挑战。

***解读：替代燃料能否被大范围应用关键在于是否具备成本优势。不同替代燃料均需考虑船舶建造或改造成本、适用该替代燃料的供应基础设施建设成本、燃料生产成本等，这将是未来替代燃料选择的关键考量之一。目前在替代传统柴油等燃料方面，主要有LNG、甲醇、氢燃料电池等方向。其中，LNG适用于大型船舶、工程船、长距离航行，对小型客船、中短途航行更适合电池动力船舶。而绿色甲醇可能是近期唯一有规模的选项和长期确定性最高及最安全可靠的选项。但是，替代燃料的应用仍面临技术可行性、整体拥有成本、绿色低碳燃料可得性、非二氧化碳温室气体排放控制等方面的挑战。此外，燃料的价格也是未来能否推广最关键的问题。纪永波建议，LNG、甲醇价格应该与石油挂钩，以建立一个稳定预期的价格机制

看投资段子，轻松一下：替代燃料的应用面临多方面挑战，但绿色甲醇可能成为近期唯一有规模的选项。不过，价格问题还需要与石油挂钩，否则这个计划可能会“甲醇了事”。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。