摘要：
证券之星消息，2023年11月13日比亚迪(002594)（002594）发布公告称Join AssetCEO Oh Sung Jin Deputy General Manager... 证券之星消息，2023年11月13日比亚迪(002594)（002594）发布公告称Join AssetCEO Oh Sung Jin Deputy General Manager Jang Ji Sung、东吴证券(601555)分析师 岳斯瑶于2023年11月10日调研我司。
具体内容如下：
问：比亚迪海豹 OTA升级有哪些功能？
答：2023 年 10 月，公司海豹 OT 重磅升级，新增及优化 20+项智慧功能，涵盖 2022 款海豹、海豹冠军版车型，将于本月陆续推送。持续的 OT 升级，让消费者驾乘体验常用常新，亦使公司产品竞争力与时俱进。
答：截至 10 月底，仰望汽车首批门店正在试营业中，覆盖上海、杭州、深圳、成都及青岛等 21 个城市。同时，仰望汽车正在加速拓展直营销服渠道，北京、广州、佛山、东莞、济南、贵阳、昆明等城市门店也即将开启试营业。年底前，仰望汽车将在全国40余个城市，开设超过 90 家直营门店，实现一线和新一线城市的覆盖，为更多用户带来极致的产品和真诚的服务。
问：腾势未来车型规划？
答：腾势未来将推出五大系列多款产品，涵盖 MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，定位豪华、精致，满足新时代用户的多元化需求。
问：公司乘用车出海战略欧洲进展？
答：自 2022 年在巴黎车展正式宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪在一年时间内将 5款新能源汽车快速推向 19个欧洲国家及地区，涵盖欧洲汽车前五大国家（德国、英国、西班牙、意大利、法国）以及北欧多个区域，累计开店超 140 家。作为全球新能源汽车领导者，截止 2023 年 10 月底，比亚迪新能源汽车累计销量超 570 万辆，新能源乘用车累计出口量超 23 万辆。未来，比亚迪将持续深耕欧洲市场，为消费者带来高品质的新能源产品，助力当地绿色转型。
问：公司海外建厂进展？
答：2023 年 7月，比亚迪与巴西巴伊亚州***共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达 30亿雷亚尔（折合人民币约 45 亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。比亚迪将持续深化全球化布局，以全产业链优势积极推动全球新能源行业迈向可持续和高质量发展。
问：公司近期销量表现如何？
答：比亚迪 10 月销售 301833 辆，其中乘用车 301095 辆，同比增长 38.4%。比亚迪汽车王朝、海洋销售 289595 辆，腾势汽车销售 11500 辆。乘用车出口 30521 辆，同比增长 220.3%。其中，汉家族 10 月份零售销量 20663 辆，持续领航 B+C 级轿车市场。
问：请介绍公司高端品牌仰望进展？
答：近日，仰望汽车旗下百万级新能源越野车仰望 U8 豪华版首批量产车正式下线。仰望 U8 豪华版已于 2023 年 9月 20 日正式上市，上市价格为 109.8 万元。随着首批量产车正式下线，仰望U8 豪华版交付在即，用户可通过仰望汽车 PP/微信小程序查看车辆的预计到店时间。
问：请介绍比亚迪 DMO 超级混动越野平台？
答：作为比亚迪历时四年开发打造的超级混动越野平台，DMO 整合了比亚迪二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的技术积累经验积淀。DMO 搭载了全球首款纵置 EHS 电混系统、行业首创的越野专用后驱总成和越野专用 CTC 电池，搭载1.5T、2.0T 越野专用纵置高功率发动机，可实现 505kW 系统功率以及同级最强的 32000N 牵引力。***用了全球领先的直冷直热技术，首创智能三把锁，即前后电子差速器和能量中锁。搭载 DMO的越野车不仅动力强劲、而且 NEDC 馈电油耗 7.8 升/100km，相比同级别的燃油越野车，DMO 车型能实现 35%的节油，解决了纯燃油越野车油耗过高的短板。DMO 带给越野车用户强劲动力、超强越野能力和超低油耗的三大体验，将全面颠覆机械越野。
问：请介绍比亚迪大巴车业务最新进展？
答：本月，在墨西哥新莱昂州首府蒙特雷，比亚迪墨西哥分公司联合国际能源公司 Enel X 向蒙特雷市的公共交通系统Metrorrey 交付首台纯电高地板大巴底盘。该批大巴将由比亚迪与当地的合作伙伴大巴制造商 Marcopolo 合作组装，预计 2024年 1 月正式投放运营。本次合作共计 21 台纯电 12m 高地板大巴，用于城市公共交通线路运营。值得一提的是，本次大巴***用最新一代高端底盘，其智能悬架系统、制动系统等非常出色，具备更高的安全性和稳定性。此外，其零尾气排放、减少噪音污染和提高能源效率等优势有助于改善墨西哥环境，提高公众环保出行质量。
问：比亚迪产品安全性如何如何？
答：比亚迪海豚和海豹获得 Euro NCP（欧盟新车安全评鉴协会）五星安全评级，两款车型均以 89%和 87%的高分通过了成人乘员保护以及儿童保护测试项目。Euro NCP 是汽车界最具权威的安全认证机构，测试内容涵盖成人乘员保护、儿童保护、弱势道路使用者保护和安全***系统四部分，最高评价为五星。新规自今年启用，评价标准和难度大幅提升，乘员保护相关的得分难度增加。主动安全相较旧规新增 100 余项安全场景，被动安全方面将柱碰远端乘员保护升级为必测项目，解救救援新增加车辆落水逃生工况等。海豹以高分通过成人乘员保护测试，并满分通过了侧碰、侧柱碰、远端乘员保护项目。作为全球首款搭载 CTB 电池车身一体化技术的量产车型，海豹创新性地取消了传统车身底板设计，将地板（电芯上盖）、电芯、托盘三者组合成为“整车三明治”结构。刀片电池既是能量体，也是结构件，全方位提升了车辆的安全性及稳定性。
比亚迪（002594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。
比亚迪2023年三季报显示，公司主营收入4222.75亿元，同比上升57.75%；归母净利润213.67亿元，同比上升129.47%；扣非净利润193.49亿元，同比上升131.32%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1621.51亿元，同比上升38.49%；单季度归母净利润104.13亿元，同比上升82.16%；单季度扣非净利润96.54亿元，同比上升80.95%；负债率77.37%，投资收益9.75亿元，财务费用-12.72亿元，毛利率19.79%。
该股最近90天内共有36家机构给出评级，买入评级30家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为348.12。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出8695.73万，融资余额减少；融券净流入7527.52万，融券余额增加。
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